今天頂博電力給大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法。 柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法，直接影響到修理質(zhì)量、修理成本、修理時(shí)間和生產(chǎn)效率等。各修理單位應(yīng)根據(jù)本單位的具體情況，如設(shè)備條件、技術(shù)水平、修理對(duì)象及材料配件供應(yīng)等，采用合理的工藝組織。

  發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法，可根據(jù)發(fā)電機(jī)組修理作業(yè)的基本方法和勞動(dòng)組織形式兩種方式來(lái)劃分。

一、修理作業(yè)的勞動(dòng)組織形式

  發(fā)電機(jī)組修理就其勞動(dòng)組織形式來(lái)說(shuō)，一般分為綜合作業(yè)法和專(zhuān)業(yè)分工法。

  （1）綜合作業(yè)法  綜合作業(yè)法是指整個(gè)發(fā)電機(jī)組的修理作業(yè)，除個(gè)別的零件修理加工（如鍛造、機(jī)械加工等）由專(zhuān)業(yè)車(chē)間或?qū)I(yè)工組配合完成外，其余工作全部由一介工作組完成。采用這種作業(yè)方法，工作組的作業(yè)范圍比較廣（既要懂內(nèi)燃機(jī)修理技術(shù)，又要懂電機(jī)修理技術(shù)），對(duì)工作人員的技術(shù)要求比較全面。目前各單位大多采用這種方法。

  （2）專(zhuān)業(yè)分工法  專(zhuān)業(yè)分工法是指將機(jī)組修理作業(yè)，按工種、部位、總成、合件或工序，劃分為若干個(gè)作業(yè)單元，每個(gè)單元由一個(gè)工人或一個(gè)工組來(lái)?yè)?dān)任。這種作業(yè)方法，易于提高工作人員單項(xiàng)作業(yè)的技術(shù)熟練程度，便于采用專(zhuān)業(yè)工具，從而達(dá)到高質(zhì)量的修理目的。但要求技術(shù)管理部門(mén)具有完整健全的管理方法，以保證修理工作有節(jié)奏地進(jìn)行。

附：發(fā)電機(jī)組修理工藝流程

  按一定順序完成發(fā)電機(jī)組修理作業(yè)的過(guò)程稱(chēng)為發(fā)電機(jī)組修理的工藝流程。由于修理工藝組織方法的不同，采用的工藝流程也不一樣。目前，多數(shù)單位采用就機(jī)修理法，這種修理方法的工藝流程如下圖所示：

二、修理作業(yè)的基本方法

   對(duì)于發(fā)電機(jī)組的修理，就其基本方法來(lái)說(shuō)可分為就機(jī)修理法和總成互換修理法。

  （1）就機(jī)修理法在發(fā)電機(jī)組修理過(guò)程中，原機(jī)拆下的零件、合件、總成等，除報(bào)廢件外。凡可修復(fù)的零件經(jīng)修復(fù)后仍裝回原機(jī)的修理方法，稱(chēng)為就機(jī)修理法。目前，各單位大多采用這種修理方法。采用這種修理方法時(shí)，由于各零件、合件或總成的損壞程度不同，修理的工作量和所需修復(fù)的時(shí)間也各不相同，因而經(jīng)常影響修理和裝配工作的連續(xù)性。整機(jī)的裝配往往需要等待修理時(shí)間最長(zhǎng)的零件、合件或總成修好后才能進(jìn)行，其修理時(shí)間較長(zhǎng)。但對(duì)于一般的單位，同一種機(jī)型不多，在配件緊缺的情況下，采用這種修理方法是有利的。

  （2）總成互換修理法在發(fā)電機(jī)組修理過(guò)程中，除機(jī)體外，其余需修理的總成、合件、零件均換用儲(chǔ)備件（修理好的或新購(gòu)買(mǎi)的），而替換下來(lái)的總成、合件、零件，經(jīng)修理后進(jìn)入儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)作備件用，這種修理方法叫總成互換修理法。這種修理方法，減少了因修理總成、合件、零件所耽擱的時(shí)間，保證了修理工作的連續(xù)性，大大縮短了修理時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。它適用于同一機(jī)型比較多，配件儲(chǔ)備比較充足的單位。

   由于每個(gè)人的使用情況不同，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)故障表現(xiàn)也不同，所以，如需技術(shù)支持歡迎來(lái)電咨詢(xún)頂博電力：13667715899